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日本走上危险道路

台打造，所有列车均采用 2 节编组铰接设计，最高运行时速 120km/h，每列车提供 131 个固定座位和 5 个折叠座位，支持两组重连运行。该协议不仅包含列车交付，还涵盖 15 年维修保养服务，预计 2029 年投入客运服务。同时，该批氢能动车组将配备 PZB（间歇列车控制）和 ETCS（注：欧洲列车控制系统）信号系统，符合欧洲互操作标准。车内拥有现代化信息显示系统，可通过显示屏和自动广播提供出

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